El rodillo vibratorio de doble tambor LTC35 adopta tracción doble en las ruedas delanteras y traseras, cambio de velocidad continuo, vibración de doble rueda, dirección articulada, control eléctrico de aspersión en las ruedas delanteras y traseras, equipado con toldo antivuelco.

El LT210 rodillo compactador de doble tambor Incorpora transmisión mecánica, vibración hidráulica, doble amplitud, dirección articulada hidráulica, motor diésel 6BT5.9 importado, caja de cambios específica para rodillos y eje motriz dedicado. El sistema de vibración utiliza bombas de engranajes y motores de marca conjunta, y la cabina del conductor está equipada con vidrio resistente a los rayos UV y protección antivuelco.

El rodillo compactador de ruedas de acero de presión estática de 8 por 10 toneladas es adecuado para compactar y reparar plataformas de carreteras generales y carreteras de asfalto, como carreteras urbanas, carreteras interurbanas, carreteras municipales, proyectos de conservación de agua, sitios deportivos y otros sitios industriales.

El rodillo vibratorio de doble tambor de 12 toneladas está equipado con motor diésel Cummins 6BT5.9, sistema de marcha y sistema de vibración que utiliza bombas de pistón SAUER o REXROT importadas, motores, dirección articulada opcional con dispositivo de cangrejo.

El rodillo compactador de doble tambor de 10 toneladas adopta una tracción total hidráulica en dos ruedas y está equipado con un motor diesel Cummins 4BT3.9. El sistema de desplazamiento y el sistema de vibración adoptan bombas de émbolo, motores, juntas y tuberías de alta presión SAUER importados, y las ruedas delanteras y traseras se controlan electrónicamente. Cabina con aire acondicionado y asiento giratorio de serie