El rodillo vibratorio de doble tambor LTC203 adopta doble tracción delantera y trasera, cambio de velocidad continuo, vibración de doble rueda, dirección articulada, aspersión de control eléctrico en las ruedas delanteras y traseras, equipado con toldo antivuelco.

El LT210 rodillo compactador de doble tambor Adopta accionamiento mecánico, vibración hidráulica, doble amplitud, dirección articulada hidráulica, motor diésel 6BT5.9 importado, caja de cambios específica para rodillos y eje motriz dedicado. El sistema de vibración utiliza bombas y motores de engranajes de marca conjunta, con una cabina del conductor equipada con vidrio resistente a los rayos UV y función de protección contra vuelcos.

El rodillo de ruedas de acero de presión estática de 8 y 10 toneladas es adecuado para compactar y reparar firmes de carreteras en general y caminos asfaltados, como caminos urbanos, caminos interurbanos, caminos municipales, proyectos de conservación de agua, sitios deportivos y otros sitios industriales.

El rodillo compactador vibratorio de tambor doble de 12 toneladas está equipado con un motor diésel Cummins 6BT5.9, un sistema de marcha y un sistema de vibración que utiliza bombas de pistón SAUER o REXROT importadas, motores, dirección articulada opcional con dispositivo de cangrejo.

El rodillo compactador de doble tambor de 10 toneladas adopta una tracción total hidráulica en dos ruedas y está equipado con un motor diesel Cummins 4BT3.9. El sistema de desplazamiento y el sistema de vibración adoptan bombas de émbolo, motores, juntas y tuberías de alta presión SAUER importados, y las ruedas delanteras y traseras se controlan electrónicamente. Cabina con aire acondicionado y asiento giratorio de serie