El rodillo vibratorio de doble tambor LTC203 adopta doble tracción delantera y trasera, cambio de velocidad continuo, vibración de doble rueda, dirección articulada, aspersión de control eléctrico en las ruedas delanteras y traseras, equipado con toldo antivuelco.

El rodillo vibratorio de un solo tambor LTC208H adopta la tracción trasera, está equipado con un motor diesel sobrealimentado Cummins 4BT3.9, un eje de transmisión especial para el rodillo y una bomba de émbolo SAUER o REXROTH importada para el sistema de marcha; cabina climatizada con cristal anti-ultravioleta y función de protección contra vuelcos. Detector aleatorio de compacidad opcional.

El rodillo vibratorio de un solo tambor LTD212H adopta tracción integral hidrostática, cambio de velocidad continuo, el motor de vibración hidráulica adopta el motor diésel Cummins 6BT5.9, el eje de transmisión especial para el rodillo, el sistema de marcha y el sistema de vibración adoptan una bomba y un motor de émbolo SAUER o REXROT importados, equipados con Cabina climatizada con cristal anti-ultravioleta y función de protección contra vuelcos, detector aleatorio del grado de compactación opcional.

rodillo vibratorio de 3 toneladas Adecuado para compactar y reparar la base general de la carretera y el pavimento asfáltico en autopistas, carreteras urbanas, carreteras interurbanas y municipales, proyectos de conservación de agua, deportes y otros sitios industriales, etc.

Máquina apisonadora vibratoria tiene la compactación y reparación de la base de la carretera general y el pavimento asfáltico en espacios estrechos, como aceras, caminos rurales, áreas de estacionamiento, estadios, zanjas, patios, etc. La base de la carretera y el pavimento asfáltico también son adecuados.

El rodillo de tambor vibratorio hidráulico LTMG de 22 toneladas está equipado con cabina estándar, aire acondicionado opcional, buena experiencia operativa, equipado de serie con motor Weichai, rendimiento potente y motor Cummins opcional.

El rodillo de tambor liso vibratorio de 12 toneladas está equipado con un motor Weichai, que tiene una potencia potente y una alta eficiencia de combustible; Adopta dirección hidráulica y bastidor articulado, que tiene un funcionamiento flexible y una alta eficiencia de compactación.

El rodillo vibratorio de doble tambor de 4 toneladas es adecuado para compactar y reparar la superficie de asfalto de caminos generales como caminos urbanos, caminos interurbanos, comarcales y municipales, proyectos de conservación de agua, deportes y otros sitios industriales.

El rodillo vibratorio de tambor liso de 20 toneladas adopta un marco articulado, dirección hidráulica, operación flexible y cómoda; Cabina estándar y motor Weichai, aire acondicionado opcional y motor Cummins.

El rodillo vibratorio de tambor único de 18 toneladas es una cabina estándar adecuada para la compactación de materiales no cohesivos y semicohesivos como arena, grava, piedra triturada y relleno de roca, como carreteras de alta calidad, presas, ferrocarriles, aeropuertos y otros. proyectos a gran escala

La máquina compactadora vibratoria de 16 toneladas está equipada con una cabina y un motor Weichai de serie, y puede equiparse con un aire acondicionado de calefacción y refrigeración y un motor Cummins para satisfacer diferentes necesidades operativas.  

El compactador de suelo vibratorio de 14 toneladas está equipado con un marco articulado, dirección hidráulica, flexible y fácil de operar, y puede operarse fácilmente en un espacio estrecho. Cabina estándar 

Rodillo vibratorio de doble tambor de 6 toneladas, ancho de compactación de 1520 mm, frecuencia de vibración de 51 HZ, amplitud de 0,46 mm, fuerza de excitación de 61 kN, con cabina opcional

El rodillo compactador vibratorio de tambor doble de 4,5 toneladas está equipado con motor Changchai 4L68, ancho de compactación de 1350 mm, dirección hidráulica, estructura articulada, dirección flexible y puede trabajar con flexibilidad en lugares estrechos.

El rodillo compactador vibratorio de tambor doble de 12 toneladas está equipado con un motor diésel Cummins 6BT5.9, un sistema de marcha y un sistema de vibración que utiliza bombas de pistón SAUER o REXROT importadas, motores, dirección articulada opcional con dispositivo de cangrejo.

El rodillo compactador de doble tambor de 10 toneladas adopta una tracción total hidráulica en dos ruedas y está equipado con un motor diesel Cummins 4BT3.9. El sistema de desplazamiento y el sistema de vibración adoptan bombas de émbolo, motores, juntas y tuberías de alta presión SAUER importados, y las ruedas delanteras y traseras se controlan electrónicamente. Cabina con aire acondicionado y asiento giratorio de serie